მონსტერ ტაძიმა პაიკს პიკის დასაპყრობად მზადაა

Rimac and Monster Tajima Built a 1,475 HP Electric Brute For Pikes Peak

10 ივნისი

პაიკს პიკი არამხოლოდ ამერიკის, არამედ მთელი მსოფლიოს მასშტაბით, ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული რბოლაა. და მას გამორჩეული ჩემპიონები ჰყავს, მათ შორის, რალიში მსოფლიოს ცხრაგზის ჩემპიონი, ფრანგი სებასტიან ლოები, რომელსაც იმავდროულად, ამ სამთო რბოლის სიჩქარის რეკორდიც (8:13.878) ეკუთვნის. ბევრისთვის პაიკს პიკზე გამარჯვების გარდა, ძალიან მნიშვნელოვანია ამ რეკორდს გაუმჯობესებაც - ხუმრობა ხომ არ არის ლოების ჯობნა!

„იაგუარ ლენდ როვერის“ ახალი სისტემა გზებზე ორმოებს აღმოაჩენს

Jaguar Land Rover Working On Pothole Alert Technology

10 ივნისი

გარდა იმისა, რომ გზებზე არსებული ორმოები მძღოლების დაღლას იწვევს, მათ გამო ბევრი საგზაო შემთხვევაც ხდება და ავტომობილებსაც უფრო ხშირად სჭირდება რემონტი. ორმოები ყველგანაა, თუნდაც მცირე ხნით, სანამ მათ გაასწორებენ. ამიტომ ეს პრობლემა მეტნაკლებად ყველას აწუხებს. მოკლედ, ორმოები ძვირი ჯდება.

„ბეემვემ“ LMP1 პროექტზე მუშაობა უარყო

BMW Rejects Speculation Regarding a LMP1 Project

9 ივნისი

„ბეემვემ“ უარყო ადრე გავრცელებული ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ თითქოს, ლე მანის 24-საათიან რბოლაში მონაწილეობას გეგმავს. ბავარიული კომპანიის მოტორსპორტის შტოს შეფმა იენს მარკარდტმა ბრიტანულ გამოცემა „ავტოსპორტთან“ საუბრისას განცხადა, რომ ამ რბოლაში და გამძლეობაზე რბოლების მსოფლიო ჩემპიონატში ჩართვის შემთხვევაში, „ბეემვე“ რიგით მხოლოდ მეხუთე იქნება „აუდის“, „ტოიოტას“, „პორშეს“ და „ნისანის“ შემდეგ, რაც მისი კომპანიის ფილოსოფიას არ შეესაბამება.

„ნისანის“ უცნაური სარბოლო პროტოტიპი - „GT-R LM ნისმო“

Nissan GT-R LM Nismo Technical Specs Revealed

9 ივნისი

ლე მანის წლევანდელი 24-საათიანი რბოლის ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული მონაწილე, „ნისანის“ უჩვეულო კონსტრუქციის LMP1 კლასის სარბოლო პროტოტიპია, სახელად „GT-R LM ნისმო“. მთავარი უჩვეულობა მასში ისაა, რომ წამყვანი წინა ბორბლები აქვს. გარდა ამისა, კაბინა მკვეთრად უკანაა დაწეული და უკანა ბორბლები წინებზე ვიწროა.

ბატონი: „ფანჯრიდან აგურის სროლა საქმეს ვერ შველის“

Button: “Throwing a brick through the window doesn’t help”

9 ივნისი

ჯენსონ ბატონი თვლის, რომ „მაკლარენისთვის“ ეს სეზონი დაკარგულია იმ მხრივ, რომ ის და ფერნანდო ალონსო კვარცხლბეკზე ასვლას ვეღარ შეძლებენ. თუმცა მიაჩნია, რომ პოზიტიური მიმართულებით სხვა შესაძლებელია და ეს გუნდს მომავალი სეზონისთვის უკეთ მოსამზადებლად დაეხმარება.

ჰამილტონის მეოთხე გამარჯვება კანადაში

Motor racing-Hamilton savours Canada win after Monaco blow

7 ივნისი

კანადური რბოლის კვალიფიკაციის წინ, ლუის ჰამილტონმა განაცხადა, რომ მონკოს გაწბილება წარსულში დატოვა და მონრეალში ისევ გამარჯვებისთვის იბრძოლებდა. ასეც მოხდა და მიუხედავად იმისა, რომ თავის მთავარ მეტოქესა და თანაგუნდელ ნიკო როსბერგს ფინიშთან მხოლოდ 2.2 წამით მიასწრო, მაინც მთელ რბოლას დამაჯერებლად ლიდერობდა.

„ფორდი“ სამცილინდრიან ძრავს დეაქტივაციის სისტემით აღჭურვავს

Ford 1.0 EcoBoost with Cylinder Deactivation Technology is a Possibility

7 ივნისი

„ფორდმა“ სერია ეკობუსტის სამცილინდრიანი 1.0-ლიტრიანი ძრავის წარმოება 2012 წელს დაიწყო და ასეთ მოკლე დროში, ამ პატარა ძრავმა, ზედზედ სამჯერ მოიპოვა წლის საუკეთესო აგრეგატის წოდება. ის სულ უფრო პოპულარულია თვით ამერიკულ ბაზარზეც კი, სადაც ძრითადად მრავალცილინდრიან ძრავებს ანიჭებენ უპირატესობას. მაგრამ ცისფერი ოვალისთვის ესეც არაა საკმარისი.

„სუზუკიმ“ თავისი პირველი დიზელი გამოუშვა

Suzuki Builds Its First Diesel Engine, A 0.8L 2-Cylinder Rated At 47 HP

7 ივნისი

„სუზუკიმ“ თავის ისტორიაში პირველი დიზელის ძრავი შეიმუშავა. ეს არის მსუბუქი, 0.8-ლიტრიანი, ორცილინდრიანი ტურბო აგრეგატი, რომლითაც პირველ რიგში, ინდური ბაზრისთვის განკუთვნილი მცირელიტრაჟიანი ავტომობილები აღიჭურვება. პირველი ავტომობილი, რომელზეც იაპონური კომპანია ამ ძრავს გამოიყენებს, საქალაქო მინი ავტომობილი „სელერიოა“.

ბატონის მანქანაზე ძრავის ახალ კომპონენტებს გამოიყენებენ

McLaren confirms new engine parts for Button

7 ივნისი

„მაკლარენმა“ დაადასტურა ინფორმაცია იმის შესახებ, რომ კანადის დიდ პრიზზე, ჯენსონ ბატონის მანქანაზე, ძალური დანადგარის ახალ კომპონენტებს გამოიყენებენ. ბატონს ისედაც ბოლო ადგილიდან უწევს სტარტის აღება, რის გამოც, ზედმეტი ძრავის გამოყენებისთვის, ამაზე უკან ვეღარ დასწევენ. სწორედ ამიტომ, მას რბოლის დროს, პიტლეინზე საჯარიმო გავლა მოუწევს.

ოთხი „ფერარი FXX K“ იმოლაში გაასეირნეს

Ferrari FXX K On Imola Sounds Incredible

7 ივნისი

„ფერარიმ“ დაასრულა თავის ჰიბრიდულ სუპერ ავტომობილ „ლაფერარის“ სატრეკო ვერსია FXX K-ს ტესტირება. მალე კი ყველა ეგზემპლარს, რომელთა წარმოებასაც აპირებს, ბუდაპეშტში, სპეციალურად დაგეგმილ შეხვედრა „ფერარი რეისინგ დეისზე“ ჩაიყვანს. თუმცა მანემდე, ოთხი მათგანი იმოლაში ჩაიყვან, სადაც ენცო და დინო ფერარის სახელობის ლეგენდარულ ავტოდრომზე „გაასეირნა“.

ჰამილტონის მეექვსე პოული

Motor racing-Hamilton beats Rosberg to pole in Montreal

6 ივნისი

7 კვალიფიკაცია და 6 პოული - ეს ამ სეზონში ლუის ჰამილტონის მიღწევებია რიცხვებში გამოსახული. ჩემპიონმა მეექვსე კვალიფიკაცია მონრეალში მოიგო და ამაში, თანაგუნდელის უკან საბურავები დაეხმარა, რომელთა უხარისხობის გამო, ნიკო როსბერგმა გადამწყვეტ მომენტში ვერ შეძლო კონკურენციის გაწევა. არადა, მეორე ნაწილში, პირველ ორ სექტორში ყველაზე სწრაფი სწორედ როსბერგი იყო. მაგრამ ჰამილტონი მესამე სექტორში იმდენს უგებდა, რომ საბოლოოდ საუკეთესო დრო ჰქონდა.

კანადაში ჯერჯერობით უსწრაფესი ჰამილტონია

Motor racing-Hamilton back on top in Canada

5 ივნისი

„ლენდ როვერმა“ მემკვდრეობის მართვის გამოცდილება

Land Rover Opens Heritage Driving Experience In The UK

5 ივნისი

ნათესავი „იაგუარის“ მსგავსად, „ლენდ როვერმაც“ თავისი კლასიკური ავტომობილების მართვის მოსურნეთათვის, სპეციალური პროგრამა - „მემკვდრეობის მართვის გამოცდილება“ შეიმუშავა. ამისათვის გამოიყო მომხმარებელთა ტესტებისთვის განკუთვნილი სატესტო პოლიგონი, რომელიც ფენ ენდში, ვესტ მიდლენდში მდებარეობს.

„ფერარი დინო“ ბრუნდება

Sergio Marchionne Confirms New Ferrari Dino

5 ივნისი

„ფიატ კრაისლერის“ მთავარმა აღმასრულებელმა სერჯო მარკიონემ ოფიციალურად განაცხადა, რომ „ფერარი“ მომცრო კუპეს გამოუშვებს, რომელსაც სახელად „დინო“ დაერქმევა. ეს ინფორმაცია მარკიონემ პირველად ბრიტანულ გამოცემა „ავტოქარს“ გაუმხილა. მისი თქმით, „დინოს“ აღდგენა დროის ამბავი იყო და ეს დრო სწორედ ახლა დადგა. მაგრამ ახალ „დინოს“ ის მისია აღარ ექნება, რაც 1960-70-იან წლებში ჰქონდა.

ანიელის „ფერარი 166 MM“ ვილა დ’ესტეს კონკურსზე

1950 Ferrari 166 MM Ordered By Gianni Agnelli Wins The Public’s Prize At Villa D’Este

5 ივნისი

ვილა დ’ესტეს ელეგანტურობის კონკურსის ერთ-ერთი გამორჩეული მონაწილე, 1950 წელს გამოშვებული „ფერარი 166 MM“ იყო, რომელიც დამსწრეთა გამოკითხვამ, საუკეთესო ექსპონტად დაასახელა და მის მფლობელს შესაბამისი ოქროს თასი გადაეცა. დახვეწილი გარეგნობის გარდა, რომლის გამოც აღიარება დაიმსახურა, ეს ავტომობილი თავისი საინტერესო ისტორიითაცაა გამორჩეული.